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总体国际领先！湖南建投交通设计院在超高性能混凝土桥梁领域又添重大成果

事件：2023-07-27 15:15:44

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9月24日，江苏省流量及运送厅、江苏省铁路學會在岳阳组识会仪通知工业楼盘竣工质量检查口碑会，对江苏建投流量结构设计方案院节目主持的江苏省流量现代高新科技工业楼盘“很高性轻度组合成加劲梁自锚式悬索桥要点工艺研究方案”实施竣工质量检查口碑。全中国工业勘查结构设计方案巨匠马骉、江苏省流量及运送厅现代高新科技培训处副处长严霆等受邀参加会仪。

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现场，以全省工作实际勘察设定大师级马骉为队长的领域评审组在表达意见工程课题组总结会、审察资源、质问计划方案后，相符批准该工程项目完成质量检查，并且以96.0四分的得分接受“论述科技成果总体设计以达到世界先进水平方向”的髙度评测。活动推动公程异样青龙洲特高架桥是国内首座采取钢—UHPC搭配矮肋桥台板的自锚式悬索桥，特高架桥为(60+110+260+110+60)m自锚式悬索桥，加劲梁采取钢-UHPC成型搭配梁框架，大都市高效路牌准，制定時速80km/h。青龙洲特高架桥于2018年6月开工仪式，202在一年6月完工全线通车，公程总项目投资8万亿元。

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依托益阳青龙洲大桥，项目组研发了钢-UHPC组合矮肋板及自锚式悬索桥超高性能轻型组合加劲梁，解决了普通混凝土桥面结构在车辆荷载的反复作用下容易出现开裂、桥面板自重过大的技术难题。项目成果形成了超高性能轻型组合加劲梁自锚式悬索桥设计理论和标准化施工工艺，项目在国内外发表论文13篇，授权发明专利5项、实用新型专利26项。

本产品在即可以通过复验并获取高级别测评，标制着公路交通定制院在高特性混泥土土钢箱梁的领域授予一个非常大打破，进一歩坚如磐石了在国內高特性混泥土土钢箱梁定制领域的进取地方。道路交通设计的院管于有担当人及项目流程构成的员报考扩大会议。

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